三、我国煤炭电子交易市场的基本格局

　　(一）区域性煤炭电子交易市场基本形成

　　根据〈(关于深入推进煤炭交易市场体系建设的指导意见》（下文简称《指导意见》）关于煤炭交易市场建设标准的要求，区域性煤炭交易市场的煤炭年交易量在_千万吨以上。从交易量来看，中国（太原）煤炭交易中心、陕西煤炭交易中心、东北亚煤炭交易中心、秦皇岛海运煤炭交易市场、内蒙古煤炭交易中心、西南煤炭交易中心、渤海商品交易所等已经满足区域性煤炭交易中心的建设标准，徐州华东煤炭交易市场、广州华南煤炭交易中心、鲁中煤炭交易中心、华中煤炭交易市场、东方煤炭电子交易中心、新疆煤炭交易中心等具有发展成为区域性煤炭交易中心的潜质。这些煤炭交易中心基本涵盖我国华东、华南、华中、华北、西北、西南、东北等所有区域,功能定位涉及产地型、消费地型、流通集散型和综合功能型，标志着我国区域性煤炭电子交易市场已经基本形成。

　　(二）地方性煤炭电子交易市场迅速发展

　　根据《指导意见》关于煤炭交易市场建设标准的要求，地方性煤炭交易市场的煤炭年交易量在二百万吨以上。地方性煤炭交易市场作为对区域性煤炭交易市场的补充，辐射范围_般以省内为主，部分交易市场可辐射周边省份。目前,我国地方性煤炭交易市场的建设和发展速度较快，自2012年以来新增的煤炭电子交易市场均以地方性交易市场为主，比如:榆林煤炭交易中心、九州煤炭交易中心、内蒙古庙梁煤炭交易中心、珠海横琴煤炭交易中心、神木煤炭交易中心、乌海市煤炭交易中心等等。这些地方性煤炭交易市场以''产地型"流通集散型"为主，它们作为对区域性煤炭交易市场的补充，是我国煤炭交易市场必不可少的组成部分。

　　(三）全国性煤炭电子交易市场正在酝酿

　　《指导意见》重点对我国煤炭交易市场体系建设的目标和任务做了进_步澄清，提出逐步培育建成2-3个全国性煤炭交易市场的要求。全国性煤炭交易市场的年交易量应在二亿吨以上，具有组织全国性煤炭交易活动的结算、担保、信贷等配套金融服务和物流、人才等条件，能够与国家批准开展涉煤品种期货交易的期货交易场所进行对接。目前，我国全国性煤炭电子交易市场正在酝酿之中，基本路径有两条是从现有的区域性煤炭交易中心进行培育，如从交易量来看，中国（太原)煤炭交易中心已远远满足年交易量二亿吨的基本条件(2014年1-9月实现交易量9.87亿吨）；二是在北京或其他区域中心重新组建全国性煤炭交易中心。两条发展路径各有利弊，为尽快达到建成2-3个全国性煤炭交易市场的目标，两条路径可同时推进。

　　四、我国煤炭电子交易市场发展中的突出问题

　　(一）交易服务核心功能发挥不利

　　主要有以下几点表现电子交易市场的"集中性"和"流动性"不高。主要原因是多数煤炭电子交易平台的交易商聚集度不够，这与煤炭商品的特性、交易商传统的交易习惯及线下稳定的煤炭产供需链条等因素密切相关。二，市场的开放性不足。这主要表现在煤炭电子交易中心多由大型煤炭生产、运销企业出资成立，现阶段仍处在''企业电子商务"阶段，距离真正意义上的"第三方平台"还有发展距离。以陕西煤炭电子交易中心为例，目前交易总额中，基本上为陕煤化集团旗下煤炭企业对外销售的交易。三，交易市场"量多质低"问题突出。我国煤炭电子交易市场已经超过四十家，多数地方性煤炭交易中心核心的电子交易功能缺失，只是信息发布平台。此外，电子交易中心专业化程度低、盈利模式单_的问题普遍存在。四，煤炭交易"市场化"尚未实现。煤炭电子交易市场的发展为煤炭市场化改革产生了助推作用，但目前煤炭交易真正意义上的"市场化"尚未实现,这主要是前述三点表现的作用结果。目前，仍存在部分煤炭电子交易市场靠"行政干预促发展"的现象。

　　(二）物流服务配套功能面临瓶颈

　　煤炭铁路运力资源稀缺是制约煤炭交易中心发展的瓶颈问题。段新民（2012)M22指出，对于一些依托煤炭生产大省发展起来的煤炭电子交易市场而言,煤炭铁路运力存在明显不足，对交易市场的运营和发展影响非常大。Qiu(2013)M指出我国煤炭物流处在初级阶段，成本较高，以陕西煤炭外运为例，运输成本占到煤炭最终销售价格的28%,煤炭物流发展过程中的主要障碍包括:煤炭资源的不均匀分布、煤炭消费的季节性差异、铁路运力不足、煤炭物流与供应链管理水平落后等。2013年12月，国家发改委下发《煤炭物流发展规划》,对我国煤炭物流的空间布局、主要任务、保障措施做出了明确部署，将重点解决煤炭交易市场发展过程中面临的物流瓶颈难题。