砂岩质水泥稳定碎石混合料材料设计关键技术研究(2)

　　2水泥稳定碎石配合比设计
　　2.1合成级配
　　本项目混合料的组成按照骨架密实结构设计。采用一个级配合成，其级配计算如表4所示，合成级配如图1、表5所示。
　　2.2成型方法
　　按照《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）中对半刚性（底）基层混合料试件成型的要求，采用振动成型法。本试验采用的振动频率为25～29Hz，振动时间为70～90s。
　　2.3试验步骤
　　（1）按不同的含水量配制5组混合料，从而确定二灰稳定碎石混合料的最佳含水量和最大干密度。
　　（2）按选定的最佳含水量和要求的压实度制备混合料无侧限抗压试件，在标准条件下养护6d，浸水1d后进行无侧限抗压强度试验。
　　（3）室内试验抗压强度的代表值按下式计算
　　Rc0.95=R-ZaS
　　式中：Rc0.95为该组试件保证率为95%的抗压强度的代表值；R为该组试件抗压强度的平均值；Za为保证率系数，高速公路保证率95%，此时的Za=1.645；S为该组试件无侧限抗压强度的标准差。
　　2.4试验结果
　　由表6、7可见，试件最大干密度较小，7d无侧限抗压强度基本在3.0～5.0MPa之间。这是因为：砂岩自身密度较小，致使混合料成型后试件密度也较小；而且由于砂岩本身质地较软，饱水抗压强度较低，且含有较多粘土成分，降低了水泥的水化反应速度；再者砂岩属吸水性材料，浸水后易软化。所以，造成砂岩水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度低于陕西省地方标准中要求的6.5MPa。
　　如要使砂岩水泥稳定碎石强度达到6.5MPa以上，只有增大水泥剂量或者增大现场击实功，但水泥剂量的增加不仅会使造价提高，而且易使基层产生反射裂缝[5]，不符合水泥稳定碎石基层耐久性设计的原则，再者如增大击实功，因砂岩自身强度不高，粗集料易被击碎，破坏混合料骨架密实结构且造成基层表面的镜面现象。
　　3结语
　　（1）砂岩因密度较小，压碎值和抗压强度均低于石灰岩和花岗岩，因此对其压碎值应降低至30%来进行控制。
　　（2）对于砂岩质细集料，因砂当量指标较难满足要求，建议采用塑性指数小于9来控制其洁净程度。
　　（3）对于砂岩质水泥稳定碎石，室内成型方法应采用振动击实法，对其7d无侧限抗压强度标准应参考现行规范执行，不宜过高，以免破坏混合料骨架结构，进而使基层产生早期反射裂缝。
　　【参考文献】
　　[1]JTJ034—2000，公路路面基层施工技术规范[S].
　　[2]邓觐宇.高速公路红硬质砂岩的路用性能及施工工艺研究[J].岩土工程技术，2003（5）：253-257.
　　[3]丛卓红，闰红光，郑南翔.水泥稳定碎石用硬质砂岩关键性指标[J].长安大学学报：自然科学版，2011，31（5）：12-17.
　　[4]JTJ057—94，公路工程无机结合料稳定材料试验规程[S].
　　[5]蒋应军.水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治研究[D].西安：长安大学，2001.

　　论文榜（www.zglwb.com），是一个专门从事期刊推广、投稿辅导的网站。
本站提供如何投稿辅导，寻求投稿辅导代理，快速投稿辅导，投稿辅导格式指导等解决方案：省级投稿辅导/国家级投稿辅导/核心期刊投稿辅导//职称投稿辅导。


期刊鉴别	论文检测	免费论文	特惠期刊	学术答疑	发表流程

搜索

砂岩质水泥稳定碎石混合料材料设计关键技术研究(2)