（四）脉冲响应函数 

　　脉冲响应函数是在格兰杰检验的结果上进行分析的。根据格兰杰检验，LGDP、LDY、LDE和LDS都是引起LWL变化的原因，但是反过来却检测结果不显著，因此只能建立单方面的脉冲响应关系图，如图1。假设从左至右，从上至下对图1进行标号，即①、②、③和④。从图①可知，给LGDP一个冲击，LWL需要在半年左右做出反应，并且是逐渐上升的趋势，在第三年达到最高点，然后开始下降。这说明区域经济的发展对物流产业的作用影响时间较短，一般在2年左右，而冲击的大小根据Y轴的数据可以看出在5左右。从图②可知，给LDY一个冲击，LWL需要在半年后才能反应，然后呈上升趋势，但是不到一年就降下来，时间很短，而冲击的大小根据Y轴可以看出在3左右，相对比较小。从图③可知，给LDE一个冲击，LWL在半年后反应，然后呈现下降趋势，在1年后缓慢回升，而其冲击大小根据Y轴可以看出最高值在5左右。从图④可知，给LDS一个冲击，LWL在半年后反应，然后呈现下降趋势，在1年后缓慢回升，而其冲击大小根据Y轴可以看出最高值在3左右。

　　（五）结果分析 

　　GDP与物流产业的关系。从实证分析可以看出，GDP与物流产业的运输量存在显著的相关关系，并且GDP是引起物流产业变化的原因。根据脉冲响应图，GDP的变化对物流产业会产生2年左右的影响。区域经济的发展情况代表产品产出情况，产品产出情况在一定程度上反映了物流的市场情况，而物流的市场情况在一定程度上决定了物流产业的发展情况。因此，物流产业的发展是为了满足区域经济发展的要求，是在区域经济发展的基础上形成的。区域经济的快速发展必然会带动物流产业市场的不断扩大，从而促进物流产业的发展。从这角度可以看出，区域经济发展是物流产业发展的引力。但实际上，经济发展带动物流产业发展的同时，物流产业的发展情况也会反过来作用经济，这是因为区域经济发展形成的市场是现实的市场。如果现实市场不能被满足，那么就会影响区域经济的发展。 

　　三次产业发展与物流产业的关系。第一产业为我国大农业的发展情况，农业的生产主要在农村，但是消费主要在城镇。农业一方面提供人们生活所需的粮食，另一方面也是工业品的原料。从农村到农村，或者从城镇到城镇，亦或是从农村到城镇，农产品的流动都需要通过物流产业来实现。从实证分析可知，第一产业的发展会促进物流产业的发展，其实就是农业的发展必然带来农产品商品化程度的不断提高，那么农产品生产区与其他区域的商贸联系会越来越多，这种联系的增加必然会产生物流市场，从而促进物流企业的快速发展。但在我国的实际是，农产品物流产业的发展不能满足农产品市场化的需求，从而反过来影响农产品的发展。因此，综合来说，第一产业的发展会促进物流产业的发展，反过来物流产业的发展情况会影响到第一产业的发展。按照一般逻辑，第二产业的发展会促进物流产业的发展，但是从脉冲响应图可以看出，恰好相反，第二产业的冲击反而给物流产业的发展带来消极影响。深入分析，这主要是因为：第一，我国工业一般集中在城镇，其物流已经发展到一定阶段，已经能够满足工业的数量需求，甚至已经供过于求，因此工业的发展只能进一步扩大市场，但是不能促进产业的发展；第二，我国工业物流产业发展的质量问题较为严重，而工业的发展会进一步凸显这种问题的存在，从而影响产业的发展，但是这种消极影响应该是短期的，长期来说有利于促进物流产业质量的完善。根据实证分析，第三产业对物流产业的影响与第二产业类似，但是第三产业的消极影响较小。深入分析，这是因为：第一、第三产业占整个经济的比重较第二产业较低；第二、第三产业主要集中在城镇，城镇物流已经发展过剩，其发展不能形成物流的空白市场；第三，物流产业的质量也会在第三产业的发展中凸显出来。 

　　结论 

　　根据以上分析可知，区域经济的发展会促进物流产业的发展，是物流产业的动力和引力，但是反过来物流产业的发展情况也会影响区域经济的发展，但是影响不显著。这是因为长期以来我国城镇物流产业产出相对过剩，而农村物流产业产出相对不足，整体而言物流产业能够满足我国经济发展的数量需求，只是存在质量差距和区域差距，因此要促进区域经济与物流产业发展的协调性。