属地道路货物运输统计调查研究(2)

　　交通运输统计工作仍然需要不断的完善提高。
　　1、完善统计网络，细化统计职责
　　按照统一领导，分级管理的原则，建立交通统计网络体系，根据交通运输管理的工作职责，按照交通统计工作的要求及交通统计网络有效运行的需要，明确统计网络、各部门的统计工作职责。
　　2、强化落实工作责任
　　交通统计工作是交通运输经济工作重要组成部分，各部门（单位）应正确处理好微观和宏观的关系，强化交通统计工作责任意识，落实交通统计工作责任。各单位应将统计工作经费列入年度经费预算，以确保各项统计工作的顺利开展。
　　3、严格执行报告制度
　　统计报告是反映统计工作成果的重要途径和载体，是统计人员劳动成果的体现，更是上级部门和领导决策的重要依据。严格执行统计报告制度是交通统计工作的基本保证。统计报告制度既包括了"条"上的统计报告制度，同时也包括了"块"上的统计报告制度。
　　4、强化统计管理，优化统计手段
　　随着经济发展和现代化管理要求的不断提高，交通统计工作面临巨大挑战，传统的全面统计手段已无法适应统计工作发展的新要求，必须不断强化统计管理，优化统计手段。
　　在统计的过程中要改变单一的报表制度，通过抽样的方式结合统计报表的方式来进行统计；还要建立完善的名车库，并完成科学的工程。:
　　针对遇到的问题，要求统计工作者对于老化的设备负责。
　　(1)在统计范围内的所有从事运输工作的各种车辆，都应该使用。在统计中，要对下去的事情以及各种车辆的情况进行说明。在货运车辆中的火车，各种私营企业者提供运输车辆含货车、各企事业单位的自用车、乡镇开展货运经营的农用车。
　　(2)在道路运输的众多业务中，例如站场经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训、物流、信息服务和新兴的4S店的经营业户。
　　(3)统计交通运输行业中各种等级公路的经营和收费。
　　由于当前的机动车管理权属于公安交警、车管、农机、运管等多个部门管理管理，这就导致交通事业发展那中迫切需要建立完整的机动车名录，这个名录是道路运输的依据，而且准确性较高。
　　四．当前对道路统计中问题的对策
　　针对当前道路统计中存在的大量问题，结合各地区的不同实际情况进行实践，对市场变化影响交通道路设施建设进行研究。
　　(一)在进行统计的过程中，统计超过了统计部门职权，始终坚持道路运输统计的行业化方向。
　　当前，很多交通主管部门都根据自身的情况，对公路、航运等职能部门都进行了指导。由于统计工作在交通运输行业中的管理范围在不同的部门之间存在着重叠和交叉的现象。职能部门收到部门职权的限制，加剧交通行业各个部门的重复现象严重。对于此类情况，我们应该树立"行业化"统计的思想。在道路运输统计中将道路的统计范围扩大到整个行业范围之内而不仅仅限制在部门的职权范围之内。要实行"行业化"统计，这样的方法不仅可以解决统计部门内部的很多工作叠加问题，还可以为国家解决大量的人力、物力、财力等，还能够促进政府统计的"综合化"、"社会化"。
　　五．结束语
　　随着我国国民经济的不断发展，交通运输行业占有越来越重要的经济地位，如何能够整体把握好其发展前景呢？对此来说，交通运输的统计调查就显得极为重要，那么对于交通运输行业统计的调查方法的研究就有着非常大的现实意义。
　　参考文献：
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　　[2]梁超强,靳文舟.属地道路货物运输统计调查抽样方案设计[J].交通与计算机.2007(03)[3]左庆乐,林旭霞.完善我国交通运输统计工作的思考[J].交通企业管理.2007(06)
　　[4]梁超强.属地道路货物运输统计调查数据处理软件分析与设计[J].广东交通职业技术学院学报.2007(04)
　　[5]梁超强,靳文舟,张全.属地道路货物运输统计指标体系研究[J].交通标准化.2008(Z1)
　　[6]靳文舟,黄一峰,荣利利,李俊辉,刘颖杰.基于粒子群理论的干道协调控制优化研究[J].交通与计算机.2008(01)

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