汽封间隙调整后机组的振动及改善对策(2)

　　表一各次打闸停机时数据
　　3.3通过上述参数整理后对机组振动原因的分析
　　3.3.1根据目前振动故障诊断的经验，机组启停过程中转子在第一临界转速下，除不平衡振动以外，尚未观察到较大振幅的其他振动。如果轴承振幅波动大于15微米或轴振波动大于30微米，即可判定转轴发生了早期碰磨，如振幅随运行时间增大而迅速增大，则转轴碰磨已进入中期或晚期。
　　3.3.2振动特征：通过五次机组打闸时振动参数的分析以及振动打闸时的趋势图（图1），机组1、2、3轴振高于4、5号大轴振动且4、5大轴振动幅值均较小在60um以下），其余工况段振动水平稳定无波动，且呈现1、2或2、3号大轴振动先缓慢爬升-迅速上升-轴系平衡迅速恶化的趋势；振动波动、不稳定；机组定速或带负荷后振动突然升高；振动以工频振动为主有少量的2倍频和0.5倍频的振动分量；振动相位发生变化；振幅有波动现象轴振或瓦振迅速增大到打闸值；每次打闸时高、低压胀差均在较高值且为上升段（高低差+7.5mm报警，+8.0mm停机），胀差对机组振动的影响明显。
　　3.3.3振动诊断：根据振动特征和机组结构分析可排除轴承座刚度、部件脱落、原始不平衡等因素；大修中未作影响转子质量平衡的工作；根据现场记录参数排除机组进水或冷气等因素。大轴振动发生在高低压转子处，既#1、2、3大轴处。根据振动特征及振动诊断的基本规律以及机组胀差对振动的影响可基本断定属转轴碰磨，且为轴向、径向均有碰磨。
　　图1机组第一次打闸时振动趋势图
　　汽封间隙调整后改善（预防）机组振动水平的手段
　　4.1机组启动初期的参数控制
　　4.1.1机组启动前蒸汽参数控制以及温升率对整个机组的启动过程以及胀差控制过程尤为关键，为此每次启动前根据汽缸最高温度点确定锅炉侧参数调整范围，主汽压力控制在1.5-2.2Mpa之间，通过开启过热器排汽、再热器排汽、开大高旁调节门、控制燃烧速率等控制手段进行调节。主（再）汽温度高于缸温80-100℃，最高不得超过100℃，并保证有100℃的过热度。
　　4.2.2机组低压缸前后排汽温度控制在65-75℃之间，偏差瞬时不超过20℃，持久不超5℃，通过减温水进行控制。
　　4.2.3凝汽器真空保持在-60_-65Kpa之间。
　　4.2.4机组温态、热态启动时冲转后高差持续下降，当高差不在下降反弹时逐渐开启汽缸加热控制汽门，进行提前预控。待机组并网后及时关闭，退出汽缸加热后及时投入高加，保证汽缸的冷却蒸汽。此时注意汽缸有收缩过程但应尽量提高负荷以减少冷却过程的时间。
　　4.2.5机组各种状态下高缸左、右膨胀在定速时最少要膨胀出3mm，防止汽缸膨胀不及时造成胀差超限。
　　4.2.6DEH设定的升速率以100-150r/min为宜，降低机组启动速度。
　　4.2.7高、低压轴封供汽温度应控制在110-120℃范围内，压力温度自动应投入，切忌供汽温度大幅涨落。
　　4.2.7机组并网后在6MW即可投入高加，待稳定后逐步提升负荷到30MW，防止低负荷过程产生动静碰磨。
　　4.2机组启动后带负荷原则及高低胀差控制方法
　　4.2.1在某一负荷下进行暖机后，机组振动、低差无上升趋势且在平稳段较长时间即可尝试升负荷但升负荷速率不得过快，最好控制在0.2mw/分钟以内，以锅炉侧定压运行，汽机侧通过调整调门来实现增负荷过程，如负荷因蒸汽压力过低而带不上来则锅炉侧少量进行加强燃烧为控制原则。
　　4.2.2低压缸胀差如上升过快可通过降低轴封供汽温度、降低轴封供汽压力、稍开真空破坏门、适当降低再热温度、主汽温度来控制。
　　4.2.3高压缸胀差如上升过快可通过降低主（再）热蒸汽温度、降低机组负荷的方法控制。
　　4.2.4汽封间隙调整后机组高、低压胀差应控制在较低水平。
　　4.2.5高加尽量避免停运。
　　参考文献：
　　赵常兴.汽轮机技术手册.中国电力出版社.2007第四章第四节146-172.
　　施维新.汽轮机工作转速下转轴碰磨振动及其诊断.中国电力出版社.1994.27（6）：28-34.

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