基于Unity3D的虚拟校园漫游的设计与实现(3)

　　碰撞信息检测：
　　1）MonoBehaviour.OnCollisionEnter（ Collision collisionInfo ）当进入碰撞器
　　2）MonoBehaviour.OnCollisionExit（ Collision collisionInfo ）当退出碰撞器
　　3）MonoBehaviour.OnCollisionStay（ Collision collisionInfo ）当逗留碰撞器
　　2 虚拟校园的实现
　　2.1 虚拟校园漫游系统设计要求
　　虚拟校园提供三维浏览功能有利于用户通过网络直观地获取信息，可以自主控制前进方向。构建这样的虚拟校园系统，在开发过程中需要解决的问题如下：
　　1）可以实现网络浏览，文件不能过大，要保证适合大多数计算机可以访问;
　　2）以一定的比例真实缩小实体校园，所有重要的场景要尽量真实还原;
　　3）提供比较人性化的GUI界面，比如“帮助导航”用来给用户提示信息;
　　4）设置与学校官网链接的页面导航;
　　5）配备背景音乐，并可以由用户自行设置关闭或打开;
　　6）设置导航图方便用户了解校园的整体;
　　7）通过服务器多用户交互。
　　2.2 构建过程
　　2.2.1 数据收集
　　通过实地考察量，测量，拍照等方式进行数据信息的收集。
　　2.2.2 模型构建
　　学校模型通常为学校大门，教学楼，路灯，花池，树木，草地等元素构成。根据收集的数据通过3dmax 对基础模型进行平面建模，在模型构建过程中添加贴图，材质，灯光，效果等构建出逼真的模型。在模型的构建中需要注意的是多边形模型的优化. 一个虚拟校园系统还是比较大的，对模型充分的优化可以减小最后网络文件的大小，利于用户浏览。
　　2.2.3 人机交互
　　人机交互技术是通过计算机输入、输出设备，以有效的方式实现人与计算机对话的技术. 在本系统中主要的人机交互包括GUI界面设计和漫游设计.。用户通过网页浏览器打开该系统，在系统的介绍下进行校园漫游，用户以第一人称视角进行浏览，增强体验感，通过控制键盘wasd控制视角的移动同时鼠标控制视角的旋转。音乐可以给用户带来试听上的快感，结合视角，使其有种身临其境的感觉，同时用户可以自己开关音乐。系统添加碰撞检测系统使得用户不会出现穿墙现象，完善虚拟环境的真实性。
　　3 效果展示
　　图3 系统运行截图1（地点为西安石油大学东方广场）
　　图4 系统运行截图2（地点为西安石油大学实验楼）
　　图5 系统运行截图3（地点为西安石油大学运动场一角）
　　4 软件测试与优化
　　任何系统都需要进行黑盒子测试以发现系统存在的问题和漏洞。本系统也进行了相应的测试。在测试中发现，基于网络环境下，系统存在占用网络流量大，运行缓慢的现象。分析原因是因为测试电脑配置较低及网络带宽限制。这就要求我们从用户角度出发，在保证真实度的情况下尽量减少模型的数量，大部分建筑需要通过平面建模来优化模型的复杂度，在建模过程中尽量减少模型顶点和分段数，在unity3d处理过程中，尽量使用静态灯光，动态实时灯光相比静态灯光，非常耗费资源。所以除了能动的角色和物体静态的地形和建筑。尽量减少视角范围和距离，减少不必要的运行消耗。

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